Les fils automobiles 3F (y compris les véhicules à énergies nouvelles) sont divisés en quatre grandes séries selon le système standard :
Norme allemande (DIN/ISO 6722) :FLRY, FLRYW, FLR2X, FLR6Y, FLR9Y, FLR11Y, FLR13Y, etc.FLRY-Best l'un des modèles de faisceaux de câbles basse tension-les plus couramment utilisés dans les véhicules à énergie nouvelle.
JASO : AV,AVS, CAVS, CAVUS, AVSS, AVX, AVXS, AVSSX, AEX, AEXS, AEXSS, etc. AVSS est un câble basse tension à paroi ultra-basse- couramment utilisé par les constructeurs automobiles japonais et de nombreux modèles nationaux de véhicules à énergie nouvelle.
Norme américaine (SAE/UL) :XL, TXL, TWE, HTE, SGT,STT, SGX, STX, SGE, STE, GPT,TWP, HDT, GXL, etc.
Normes nationales (GB) : QVR, QVR-105, QFR, QVVR, QB-A/B, QB-C/D, QCB, etc.
⚡ Ligne haute tension-pour véhicule à énergie nouvelle (commande électronique du moteur de batterie, trois connexions électriques)
La ligne haute tension-est responsable de la transmission de puissance entre la batterie de puissance, le moteur et l'onduleur, avec un niveau de tension de 300 V ~ 1 500 V CC et une section transversale commune-de 6 à 50 mm². Il doit être résistant à l'huile et aux températures élevées et basses (-40 degrés ~ 150 degrés).
Les modèles grand public sont divisés en deux catégories en fonction du matériau isolant :
1. Type PE réticulé (XLPE)
EV-YJ (600/900 V ou 600/1 000 V) - ligne haute tension non blindée à l'intérieur du véhicule
EVP-YJ (125 degrés 1 500 V) - Ligne haute tension blindée
EVR-125/EVRP-125/EVR-150/EVRP-150/EVR-180/EVRP-180 - Fils haute tension à noyau de cuivre, adaptés aux connexions électriques entre trois systèmes électriques
EVLR-125/EVLRP-125/EVLR-150/EVLRP-150/EVLR-180/EVLRP-180 - Ligne haute tension légère à noyau en aluminium
EVLHN-LP-125 - Ligne de charge rapide haute tension en aluminium, compatible avec la plate-forme de charge rapide haute tension 800 V, courant de crête supérieur à 600 A
2. Caoutchouc de silicone (avec une résistance à des températures plus élevées, jusqu'à 180 degrés)
EV-SIR 1 500 V - Ligne haute tension non blindée isolée en caoutchouc de silicone
EVP-SIR 1 500 V - Ligne haute tension blindée isolée en caoutchouc de silicone
Ligne EV standard américaine (système UL2263)
EVJE, EVJT (300 V, -50 degrés ~ 105 degrés)
EVE, EVT (600 V, -40 degrés ~ 105 degrés)
🔌 Câble de pile de chargement
Câble de station de recharge CA standard national : EV, EV - (R) S90S90 (450/750 V, GB/T 33594-2017)
Câbles de borne de recharge CC aux normes nationales : EVDC - (R) EYS90, EVDC - (R) EYU (1 kV)
Câble de station de recharge AC standard européen : EVC H05BZ5-F,EVC H07BZ5-F,62893 IEC 121,62893 IEC 123(EN50620,IEC 62893)
Câble haute tension EV (certification UL62) : résistant à des températures allant jusqu'à 125 degrés, résistant à l'huile et à la corrosion-, spécialement conçu pour les stations de recharge et les systèmes de batterie.
☀️ Câble photovoltaïque
PV1-F (norme T Ü V) : AC 0,6/1kV, DC 1800V, connexion DC des modules photovoltaïques au boîtier de combinaison
H1Z2Z2-K (norme EN 50618) : DC 1500 V, avec un niveau de tension de tenue plus élevé que PV1-F, utilisé pour le côté DC des grandes centrales photovoltaïques
🔋 Câble du système de stockage d'énergie
Les scénarios de stockage d'énergie ont des exigences élevées en matière de résistance à la corrosion des électrolytes, de retardateur de flamme sans halogène et à faible fumée-et de modèles courants sous le système de certification UL :
UL10269- Connexion côté CC du système de stockage d'énergie, fil électronique PVC standard américain
UL11627- Les lignes haute tension et les lignes de connexion internes des systèmes de stockage d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle, tension nominale 2 000 V, 105 degrés, peuvent réussir le test ignifuge UL VW-1.
UL3816, UL3817- Câbles de connexion de batterie de stockage d'énergie, câbles haute tension de stockage d'énergie-
UL3641- Connexion de l'onduleur photovoltaïque
UL3135- Connexion interne de l'onduleur photovoltaïque, fil silicone haute-température
AF200 - Câble isolé en fluoroplastique, tension nominale 1,8 kV, utilisé pour la connexion interne des groupes de batteries, gaine en FEP résistante à la corrosion électrolytique
YJV-FF - Câble ignifuge sans halogène à faible fumée, tension nominale 20 kV, utilisé pour le convertisseur de stockage d'énergie (PCS) vers la station de suralimentation
🔧 Câblage électronique interne des équipements énergétiques neufs (norme UL)
Connexions internes et transmission du signal pour BMS, onduleurs, chargeurs et autres équipements :
Fils électroniques PVC : UL1007, UL1015, UL1061, UL1569, UL1571
Fil de silicone ultra doux : UL3135, UL3239, UL3071, UL3132, UL3512
Fil en téflon haute-température : UL1330, UL1331, UL1332, UL1333
Fils électroniques sans halogène : UL3266, UL3302, UL3385, UL3386
Fils électroniques blindés : UL2547 (feuille d'aluminium/blindage tressé, résistant aux EMI), UL2464 (fil de signal blindé multi-cœurs)
